Инструкция По Установки Ксенона На Шкоду
Уважаемые одноклубники, создаю данную тему для тех, кто хочет улучшить свет на своем авто путем установки ксенона в ПТФ Тура, но не знает как и для тех кто уже установил ксенон и хочет поделится с одноклубниками своим опытом установки. Данная ветка создана специально для членов клуба с той единственной целью, чтоб не перечитывать кучу тем, а получить всю необходимую информацию в одной теме.
Предлагаю выкладывать детальные фото отчеты процесса установки ксенона, выкладывать полезные советы по процессу установки и подбору соответствующего оборудования. С целю обеспечения максимальной эффективности данной темы, предлагаю разбить все вопросу данного форума на следующие подтемы: - Хочу поставить ксенон в ПТФ, с чего начать? - Какой ксенон выбрать для покупки? (кой фирмы, цоколь, световая температура и т.д.
); - С чего начать установку ксенона: Как и куда? Особенности и нюансы. Как настроить свет после установки ксенона?; - Делимся впечатлениями, выражаем благодарности - Полезные советы, нюансы и прочие полезности не вошедшее в другие подтемы.
Как установить противотуманные фары на шкоду фабия: инструкция с видео. Противотуманные фары Шкода Фабия 2 – от монтажа до ксенона. Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тюнинг » Ставим заводской ксенон на А5 (своими руками). Ставим заводской ксенон на А5. Дата: Понеділок, 18 Жовтня 2010, 21:38 Сообщение # 1.. Главная проблема установки - разные разъемы для галогеновой и ксеноновой фар (10 и 14-тиконтактный), что обусловлено дополниельными проводами от автокорректора. Поэтому был куплен 'ксеноновый' разъем (14-типиновый), номер 1J0973737, цена 180 р. Обратите внимание, что пины разной толщины - по большим идут провода сечением 1, по маленьким - 0,5. Фото 'галогенового' 10-пинового разъема Один контакт (№4) заглушен и не используется. Купить ксенон на Шкода Октавия А5 по доступной цене в компании Carengineering. Установка ксенона.
Уважаемые одноклубники, не ленитесь как можно подробнее описывать процес установки, выкладывать фотографии и давать советы по существу и будит Вам благодарность одноклубников. (Прошу прощение перед одноклубниками которые уже проголосовали в этой теме, но в связи с расширением опросного листа, результаты старого голосование не сохранились.
Подобного больше не повторится. Пришлось пожертвовать предыдущим голосованием, но думаю результаты этого голосования смогут более широко раскрыть тему форума.). Начинать нужно с вопроса 'сколько денег могу потратить и что хочу получить в результате'. Ответы можно поделаить на две категории 'Получить свет' и 'Хороший понт дороже денег.
Чтоб как у пацанов было. цоколь на Туре стандартный Н3, цветовая температура - тут возвращаемся к предыдущему вопросу, если для света - 4300К, если как у пацанов - 6000К.
Тут сколько людей столько и мнений. У меня был Филипс, честно отработал три года и сгорела одна лампа. Поменял на Инфолайт 4300К только потому, что дешево отдавали и с одной лампой ездить не по феншую. если фары с лампами Н4 в ближнем-дальнем то снять крышки ПТФ(они просто 'скручиваются'), просверлить дырки под провода, если по уму - то протянуть провода под ксенон напрямую от аккумулятора, хотя некоторые этого не делают и подключить все это Если фары с линзами в ближнем и отдельным дальним - то сверлить ничего не надо, просто поставить лампы+розжиги и протянуть проводку - если линзы не трогали то и регулировка не нужна хотя и возможна - линза крепится тремя винтами, под одним есть резиновое кольцо, он и регулирует линзу вверх-вниз - у меня впечатления положительные. Линза дает четкий срез, свет ПТФ с ксеноном никого не слепит, света стало чуть больше плюс он стал насыщеннее что ли.
Инструменты:. Гаечный ключ торцевой Т-образный 10 мм. Электрофен технический. Отвертка крестовая малая. Элетродрель. Круглогубцы Детали и расходники:.
Картонная коробка (достаточного размера для размещения двух фар). Лента 'антискрип'. Ветошь. Перчатки. Спирт. Герметик для фар Расположение ламп в передней фаре: Предупреждение: Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры.
Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
Снятие фар: 1. Для удобства работы, с левой фарой снимите боковую крышку. 2. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
3. Нажав на два пружинных фиксатора снимите крышку фары. 4. Отсоедините колодку фары от жгута проводов. Отверните два болта верхнего и один нижнего крепления фары. 6. Снимите фару.
Отсоедините колодку 'В' с проводами от патрона лампы дальнего света и отцепите проволочные петли 'А' от пазов корпуса пары. Выньте лампу дальнего света. 8. В лампе 1 ближнего света, отсоедините штекерный соединитель 'А' и отцепите упругую проволочную петлю 'В' прижатием по направлению к лампе накаливания и наискось вниз. 9. Потянув на себя, выньте патрон с лампой 3 (см. Рис. Расположение ламп в фаре) габаритного света из корпуса фары. 10. Снимите с фары по 4 металлических защелки которые сжимают стекло и корпус фары. 11. Возьмите картонную коробку и сделайте в ней отверстие для фена и небольшой борт с картона внутри, чтобы отгораживал фару от прямого потока горячего воздуха. Положите фару внутрь коробки, закройте коробку и включите електрофен на 5-7 мин.
(на температуру около 400 градусов по Цельсию.) 13. Оденьте перчатки, достаньте фару и отверткой аккуратно отожмите стекло от корпуса (начинать удобней с угла фары). 14. Вырежьте в рефлекторе в районе лампы ближнего света небольшое углубление для проводов билинзы 15. Сухой ветошью аккуратно протрите рефлектор. 16. Установите линзу. 17. Прикрепите стекло к корпусу (можно предварительно уложить специальный герметик для фар).
Наденьте металлические защелки и положите в коробку. Нагревайте коробку феном в течении 5-7 мин.
И дайте ей остыть. После этого, фара должна быть склеена.
18. Подключите линзу. С линзы выходит два провода, черный и красный. Обмотайте их предварительно 'антискрипом', так как они тонкие, чтобы не перетерлись в местах соприкосновения между рефлектором и корпусом линзы. Черный провод подключается на '-'. Красный - на '+'. Подключаем его к лампе дальнего света. 19. Подключите ксеноновые лампы - соедините все фишки между собой, соблюдая полярность проводов. 20. Просверлите отверстие в задней крышке фары для проводов ксенона (приблизительно диаметром 25-30мм), и установите все по местам.
Инструкция По Установка Ксенона На Шкоду А5
Инструкция По Установка Ксенона На Шкоду А7
Подключите главную фишку фары. Закрепите блоки розжига болтами, которые крепят крылья. 22. Отрегулируйте фары на стенде СТО. В статье не хватает:. Фото инструмента. Фото деталей и расходников Источник: http://carpedia.club.